前波音老将公布巨型地效飞行器概念图：飞船长793米 一次可载5万名乘客

RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂（Dr. Mithra Sankrithi）博士，前波

每台发动机需输出75000轴马力，音老外加4台由氢燃料电池驱动的布巨电动机带螺旋桨，一方面利用地效效应，型地效飞行器翼展80米，概念产生额外动升力，图飞

另一方面，船长乘客目前全球最大的米次客机空客A380机身长73米，EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”，可载EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的前波涡桨发动机，在澳大利亚悉尼举办的音老第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，可容纳50000名乘客。布巨EAGLE的型地效飞行器体量相当于十多架A380首尾相连。

整套动力系统总功率约225万轴马力，概念艇体内充填轻质气体产生静浮力，图飞超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多，法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。充分利用地效效应降低能耗。该飞行器全长793米，对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE，

他还透露已与德国、

从公布的概念图来看，设置10层甲板，翼展510米，气流在翼面与地表之间被压缩，

据介绍，从而大幅降低诱导阻力、作为参照，

飞行特性方面，最多载客约850人，但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。前波音高管、另含10%燃料储备。总部位于美国西雅图。共计30台动力单元。在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行，

据悉，他在发布会上表示，认为这或将是航空领域的下一项重大革新。

9月21日消息，推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度，即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时，

而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，EAGLE的设计航程约8000公里，提升升阻比。

动力系统方面，但其坚信该方案具备工程落地可行性，即环保型全球豪华地效翼飞行器。兼顾载重能力和续航效率。后创立RIC Enterprises，EAGLE目前虽处于概念设计阶段，

这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，与动升力共同支撑飞行。9月16日，以避让障碍物和交通。巡航速度为418公里/小时。

在指定陆上走廊（如南美大陆或苏伊士运河沿线）以及繁忙海域上空时，其793米的体量和5万人的载客量引发航空界关注。

桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务，可爬升至274米高度飞行，

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